Talvirengaspakko 2026: milloin talvirenkaat ovat pakolliset – ja vaatiiko keli ne nyt

Edellyttääkö keli talvirenkaita nyt, maakunnittain?

Laki ei nimeä päivää, jolloin talvirenkaat on vaihdettava, vaan ehdon: sää tai keli. Taulukko kertoo, mitä Fintrafficin tiesääasemat ja keliluokitus sanovat tienpinnasta juuri nyt kussakin maakunnassa. Se on mittaus tiestä, ei viranomaisen päätös.

Fintrafficin keliluokitus. Ajokeli on Fintrafficin oma kolmiportainen luokitus (normaali, huono, erittäin huono ajokeli) pääteiden osuuksille: havainto nyt ja Vaisalan tiesäämallin ennuste 12 tunnin päähän, maakunnan osuuksista pahin. 18 maakunnalla on tuore luokitus. Liikennesäävaroitus on Ilmatieteen laitoksen, ja sen asteikko on neliportainen (keltainen, oranssi, punainen) – kaksi eri lähdettä, kaksi eri sanastoa. "Kyllä" tarkoittaa, että vähintään yksi maakunnan tiesääasema raportoi lunta, jäätä tai kuuraa tienpinnassa tai vähintään yksi osuus on luokiteltu huonoksi – se on mittaus tiestä, ei tulkinta laista: tieliikennelain 105 § ehdon täyttymisen arvioi lopulta poliisi paikan päällä.

Mitä tieliikennelaki sanoo talvirenkaista

Talvirenkaat vaaditaan marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuussa, jos sää tai keli sitä edellyttää – henkilöauto (luokittelumassa enintään 3,5 t), pakettiauto, erikoisauto enintään 3,5 t, moottoripyörä, mopo, kolmi- ja nelipyörä sekä näiden perävaunu, jonka luokittelu- tai kytkentämassa on yli 0,75 t ja enintään 3,5 t.

Jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuun aikana on käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 millimetriä.

Laki ei määrittele, mikä sää tai keli "edellyttää" talvirenkaita: ratkaisun tekee kuljettaja ajaessaan ja tarvittaessa poliisi tienvarressa. Lumi, jää, kuura ja sohjo tienpinnassa ovat se keli, jota pykälä tarkoittaa – Traficomin sanoin talvirenkaita on käytettävä 1.11.–31.3., jos sää tai keli sitä vaatii. Huhtikuussa ja lokakuussa laki ei vaadi talvirenkaita edes lumessa, mutta nopeus ja ajotapa on sovitettava keliin ja nastarenkaita saa silloinkin käyttää, jos keli sitä edellyttää.

Mikä lasketaan talvirenkaaksi

Talvirengas on nastarengas tai nastaton talvirengas, joka on hyväksytty ankariin talviolosuhteisiin ja merkitty lumihiutale–vuorenhuippu-tunnuksella (3PMSF), tai POR-merkitty maastorengas. Henkilö- ja pakettiauton kitkarenkaassa lumipitomerkintä on ollut pakollinen 1.12.2024 alkaen: pelkkä M+S-merkintä ei enää riitä. Jääpitomerkintä ei ole pakollinen. Ulkomailla rekisteröidyn ajoneuvon on noudatettava samoja talvirengasmääräyksiä kuin suomalaisen.

Talvirenkaan kulutuspinnan pääurien syvyyden on oltava vähintään 3,0 mm; Traficom suosittelee lumessa ja loskassa vähintään 5 mm. Kesärenkaan ja muulloin käytettävän renkaan vähimmäissyvyys on 1,6 mm (moottoripyörässä 1,0 mm).

Nastarenkaat

Nastarenkaita saa käyttää marraskuun alusta maaliskuun loppuun, ja muulloinkin, jos sää tai keli sitä edellyttää. Keväällä 2027 kalenterijakso päättyy keskiviikkona 31.3.; huhtikuussa nastat ovat sallitut vain kelin niin vaatiessa, ja vastuu arviosta on kuljettajalla. Nastarenkaat on asennettava henkilö- ja pakettiauton kaikkiin pyöriin, eikä nastamäärä saa poiketa renkaiden välillä vaaraa aiheuttavasti – enintään 25 prosenttia eniten nastoja sisältävästä renkaasta.

Pääsiäissääntöä ei ole ollut 1.6.2020 jälkeen: vanha asetus salli nastat toista pääsiäispäivää seuraavaan maanantaihin, nykyinen tieliikennelain 106 § ei mainitse pääsiäistä. Helsingissä nastarenkailla ajo on kielletty Lönnrotinkadulla Mannerheimintien ja Hietalahdenkadun välillä kevääseen 2028 asti (liikennemerkki); muita katukieltoja Helsingin kaupunki ei listaa. Nastarengasmaksua Suomessa ei ole.

Perävaunu

Auton perävaunussa, jonka luokittelu- tai kytkentämassa on yli 0,75 t ja enintään 3,5 t, on käytettävä talvirenkaita samoin ehdoin kuin vetoautossa. Jos vetoautossa on nastarenkaat, tällaisessa perävaunussa on käytettävä talvirenkaita – ei välttämättä nastallisia. Kevyt perävaunu (enintään 750 kg) ei kuulu 105 §:n piiriin.

Kuorma-autot, linja-autot ja raskaat yhdistelmät

Kuorma-autossa, linja-autossa ja luokittelumassaltaan yli 3,5 tonnin henkilö- tai erikoisautossa sekä yli 60 km/h kulkevassa traktorissa on marras–maaliskuussa, jos sää tai keli sitä edellyttää, käytettävä vetävillä akseleilla talvirenkaita, joiden pääurien syvyys on vähintään 5,0 mm; muilla akseleilla ja perävaunussa vähintään 3,0 mm. Yli 44 tonnin tai yli 18,75 metrin yhdistelmässä, jonka massasta alle 18 prosenttia on vetävillä akseleilla, on talvijaksolla oltava pitoa parantava laite.

Poikkeukset

• enintään 20 kilometrin tilapäiset siirrot, jotka liittyvät ajoneuvon valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen, katsastukseen tai hyväksyntään
• museoajoneuvo järjestetyssä ajotapahtumassa
• ajoneuvo, johon ei ole saatavilla talvirenkaita – silloin on käytettävä talvikäyttöön soveltuvia karkeakuvioisia renkaita
• renkaan vaurioitumisen jälkeen tilapäisesti käytettävä vararengas

Vuokra-autolle laki ei säädä poikkeusta: 105 § koskee kuljettajaa ajoneuvon omistajasta riippumatta.

Maksu

Talvirengasmääräysten rikkomisesta (104–106 §) kuljettajalle määrätään 100 euron liikennevirhemaksu; mopoilijalle 40 euroa. Jos samalla kertaa määrätään maksu useammasta rikkomuksesta, suurimpaan lisätään 40 euroa. Liikennevirhemaksu ei ole sakko vaan hallinnollinen maksuseuraamus, joka korvasi rikesakon 1.6.2020.