Tie 27 Alavieska
Väg 27 Alavieska
Skannaa ja asenna Weather Navigation
Kalajoki – Iisalmi
Päivitetty 9 loka 2026 12:51 EEST · Tienpinta enimmäkseen märkä
Alin 1°C · Kovin tuuli 28 km/h
Ota Weather Navigation mukaan seuraavalle matkalle
Valtatie 27 kulkee Kalajoelta Ylivieskan, Nivalan ja Haapajärven kautta Pyhäjärvelle ja Iisalmeen viitostielle. Se on Pohjanmaan rannikon ja Savon välinen tie, jonka sisämaan pää Pyhäjärven ympärillä on Suomenselän lumisinta aluetta.
Säätiedot 9 loka 2026 12:51 EEST
Tilanne 9.10.2026 klo 13.29: ei onnettomuustiedotteita valtatiellä 27; voimassa 6 tietyötä. Fintrafficin keliluokitus: normaali ajokeli kaikilla 3 osuudella, 12 tunnin päästä normaali.
Fintrafficin liikennetiedotteet Fintrafficin omin sanoin, tien numeron mukaan. Luettu 9.10.2026 klo 13.29.
| Osuus | Nyt | +2 h | +4 h | +6 h | +12 h |
|---|---|---|---|---|---|
| Vt 27: Kalajoki - Ylivieska | Normaali ajokeli5 °C | Normaali ajokeli5 °C | Normaali ajokeli4 °C | Normaali ajokeli3 °C | Normaali ajokeli1 °C |
| Vt 27: Ylivieska - Nivala | Normaali ajokeli5 °C | Normaali ajokeli5 °C | Normaali ajokeli3 °C | Normaali ajokeli3 °C | Normaali ajokeli1 °C |
| Vt 27: Nivala - Pyhäjärvi | Normaali ajokeli2 °C | Normaali ajokeli2 °C | Normaali ajokeli3 °C | Normaali ajokeli2 °C | Normaali ajokeli1 °C |
Fintrafficin keliluokitus pääteiden osuuksille: havainto nyt, ennuste Vaisalan tiesäämallista 2, 4, 6 ja 12 tunnin päähän. Lämpötila on tienpinnan ennuste. Pidemmälle kuin 12 tuntiin ennustetta tiestä ei ole – sen jälkeen on vain sää. Ennuste laadittu 9.10.2026 klo 13.18.
Väg 27 Alavieska
Väg 27 Savari
Väg 27 Haapajärvi, Oksava
Väg 27 Kiuruvesi, Aittojärvi
Väg 27 Idensalmi, Lammasaho
Väg 27 Idensalmi, Runni
Kuvat ovat Fintrafficin kelikameroiden, kellonaika on kuvan oma. Kuvat päivittyvät noin kymmenen minuutin välein; "Tienpinta" on asfaltin lähikuva.
0 / 3 asemaa mittaa tienpinnan nollassa tai sen alla ja 0 raportoi lunta, jäätä, kuuraa tai sohjoa tienpinnassa. Uusin mittaus 9.10.2026 klo 13.33.
| Asema | Tienpinta | Ilma | Kastepiste | Keli | Sade | Tuuli | Näkyvyys | Mitattu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tie 27 Ylivieska, Raudaskylä | 4,8 °C | 2,7 °C | 2,3 °C | Anturissa on vikaa | Vesisade 0,6 mm/h | 2 m/s, puuskat 5 | 10 km | |
| Tie 27 Haapajärvi, Oksava | 1,8 °C | 1,1 °C | 0,6 °C | Märkä | Lumisade 0,8 mm/h | 4 m/s, puuskat 7 | 6 km | |
| Tie 27 Iisalmi, Runni | 4,6 °C | 3,5 °C | 3,2 °C | Märkä | Vesisade 2,0 mm/h | 2 m/s, puuskat 6 | 7 km |
Fintrafficin tiesääasemat; sanat ("Märkä", "Lumi", "Jää", "Kuura") ovat aseman omia. Yli kolme tuntia vanha lukema on merkitty vanhaksi.
Valtatie 27:llä ei ole Fintrafficin vaihtuvia nopeusrajoitusmerkkejä; rajoitukset ovat kiinteitä liikennemerkkejä.
Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset laskevat pääteiden 100 km/h 80:een ja moottoriteiden 120 km/h 100:aan lokakuun loppuun mennessä; päivän päättää alueellinen elinvoimakeskus. Talvinopeusrajoitukset: tämän syksyn tilanne ja edellisten vuosien päivät.
Riistaonnettomuuksia sattui Manner-Suomessa vuonna 2025 kaikkiaan 13 291 (Tilastokeskus), eniten marraskuussa; kolareita hirvien, porojen ja peurojen kanssa sattuu eniten, kun auringonlaskusta on kulunut yksi tunti. Lähes kaksi kolmasosaa hirvikolareista sattuu hämärässä tai pimeässä.
Varoitukset: Ilmatieteen laitos, avoin data, CC BY 4.0; luettu 13.33. Keltainen: vaarallinen sää on mahdollinen. Oranssi: sää on vaarallinen. Punainen: hyvin vaarallinen sää.
Valtatie 27 kulkee: Kalajoki – Alavieska – Ylivieska – Nivala – Haapajärvi – Pyhäjärvi – Kiuruvesi – Iisalmi.
Kunnat, joilla on kamera tällä tiellä ja oma sivu, ajojärjestyksessä:
Valtatie 27 alkaa: Kalajoki; päättyy: Iisalmi. Pituus 197 km. Rekisterinimi KALAJOKI-IISALMI. Reitin varrella: Kalajoki, Alavieska, Ylivieska, Nivala, Haapajärvi, Pyhäjärvi, Kiuruvesi, Iisalmi.
6 Fintrafficin kelikamera-asemaa, tällä sivulla ajojärjestyksessä tieosoitteen mukaan Kalajoki → Iisalmi. Jokaisella on oma sivu kaikkine kuvakulmineen ja edellisen vuorokauden kuvilla.
Reittisuunnittelija näyttää ajokelin koko matkalle siihen kellonaikaan, jolloin olet kullakin osuudella – sade, lumi, jää ja tuuli reitin varrella ja paras lähtöaika. Suunnittelija on toistaiseksi englanninkielinen.
Sovellus näyttää saman kelianalyysin, sadetutkan ja säävaroitukset reitillä, jota oikeasti ajat, CarPlayssa ja Android Autossa.