Blixthalka: när vägen fryser på några minuter

Blixthalka är halkan som kommer utan snö: fukt eller underkylt regn som fryser till en genomskinlig is på en vägbana under noll, ofta medan luften ovanför är mild. SMHI varnar för den som „plötslig ishalka". Här är SMHI:s förklaring, och vilka av Trafikverkets vägväderstationer just nu mäter den kombinationen.

Stationer i riskläge just nu

0 av 748 vägväderstationer mäter vägbanan på eller under 0 °C. Ingen av dem har samtidigt luft över noll eller nederbörd – den kombination som ger blixthalka. Senaste mätning 10:10.

Mätvärden från Trafikverkets VViS-stationer, hämtade var kvart. En station i tabellen är en mätning av förutsättningarna, inte en varning: SMHI:s varningar för plötslig ishalka står på sidan om vädervarningar.

Vad blixthalka är

SMHI: „Blixthalka inträder plötsligt när fukt på en vägbana fryser och blixtsnabbt bildar ett ispansar på vägen." Om underkylt regn: „Underkylning innebär att vattnet i regndroppar inte frusit fastän temperaturen gått under noll grader … När de underkylda dropparna träffar ett fast föremål som en vägbana, fryser de genast till ett likformigt genomskinligt islager, som brukar kallas glattis."

Två lägen ger den. Det ena är mildluft som drar in över en vägbana som fortfarande är frusen efter en kall natt: regnet faller på minusgrader. Det andra är en klar natt efter en fuktig dag, när vägbanan strålar ut sin värme och den blöta ytan fryser under stjärnklar himmel medan luften några meter upp fortfarande är plus. Broar fryser först: de kyls från två sidor.

SMHI:s råd vid varning för plötslig ishalka

Gul varning: „Kör försiktigt och anpassa hastigheten till väglaget. Avsätt längre tid för din resa." Orange varning: „Ge dig inte ut i trafiken i onödan, eller avsätt längre tid för din resa och kör väldigt försiktigt."

Vad du ser innan du känner det: en vägbana som glänser matt utan att det regnar, ingen sprutdimma från bilen framför, och en termometer i bilen som visar plus – lufttermometern sitter en meter över vägbanan, och det är vägbanans temperatur som räknas.

Källor